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最终仍是强者胜!K3S肇庆征战再夺亚军

最终仍是强者胜!K3S肇庆征战再夺亚军

2015-08-18 14:25
  • 肇庆
  • CTCC
  • 张志强
  • K3S
  • 责任编辑:袁凯麟 来源:车生活网
  • CTCC中国房车锦标赛第五站,在位于肇庆的广东国际赛车场拉开战幕,东风悦达起亚车队车手凭借成熟的车技、丰富的赛车经验以及全新K3S赛车的卓越操控性,勇摘亚军,为车队赢得宝贵积分,回顾已经结束的5站比赛,在超级量产车组中勇夺两冠、三亚,并成功领跑车队

  • 温故知新无视 “刁难”
          闪电划过眼前,轰鸣响彻天际,现实版速度与激情火力全开。CTCC中国房车锦标赛第五站,也是下半程的第一场硬仗,在位于肇庆的广东国际赛车场拉开战幕,没有电影既定脚本,没有夸张特效,东风悦达起亚车队车手凭借成熟的车技、丰富的赛车经验以及全新K3S赛车的卓越操控性,勇摘亚军,取得佳绩,为车队赢得宝贵积分,再次证明了自己在CTCC赛事中的王者地位!
          回顾已经结束的5站比赛,在超级量产车组中勇夺两冠、三亚,并成功领跑车队积分榜,展现战神风范!向最终王者的殊荣更迈向了一步。赛前也许不会有人想到, K3S这款车型为东风悦达起亚的历史书写了空前的荣耀!
     
    K3S“常胜将军”实至名归
          这很大程度上得益于东风悦达起亚K3S启用的1.6T发动机,韩国本部研究所研发,以量产伽玛发动机为基础,可以瞬间爆发出300匹马力,采用缸内直喷和双可变气门正时技术,扭矩更高,耗油更少,几乎察觉不到涡轮的介入,起步轻盈,动力充沛,车手可以感觉到汽车内部蕴含的巨大力量。“速度提升,发动机动力也没有丝毫减弱,从启动到加速处就可以快人一步”,车手张志强说。
     
          为了帮助起亚车手赢得更多的比赛时间,工程师在符合赛车规定的前提下还将发动机刹车点向后推,并对刹车系统进行了强化,轮胎抓地性能更加出众。在平衡和稳定性能上,K3S的轴距也作出了很大贡献。很多人以为长轴距车型的唯一优势无非就是让车内乘坐空间更加宽敞,这只是很表面的一点。“K3S超长轴距,以及前后接近50:50的黄金比例配重,对提升赛车弯道稳定性以及过弯速度起到极大帮助,是名副其实的弯道利器!”
          工程师还对车身刚性进行了补强,车身钢性越强操控感也就更直接、驾驶也更安全,而K3S则天生独享起亚的高强度车身。100%高强度钢板所塑造的高安全标准设计,不仅让K3S在赛场特别弯道上如鱼得水,对普通消费者而言也更为安全放心。
          据悉K3S的悬挂系统针对中国消费者特性也进行了重新调教,悬挂反应韧性十足之余更能提供足够支撑力,可谓刚柔并济,能够帮助车辆高速过弯及变线时发挥更加稳定,四轮的贴地能力和循迹能力都极其稳健出色。
     
    良驹勇士共赴速度之约
          除了拥有征战赛道的利器之外,驾驭良驹的勇士更不或缺。张志强加盟东风悦达起亚车队之后,不仅立即为东风悦达起亚献上一个赛季首胜,还在主场韩国拿下了一个至关重要的冠军,帮助车队以微弱的优势超过长安福特,登上厂商杯榜首。作为下半年首场硬战,张志强夺冠势在必得,也是众望所归,
    “来到赛道就是要赢的”,张志强说,他将每次试车都看成正式比赛,全力以赴测试车辆各方面性能。这与东风悦达起亚认真对待汽车的每个零件,以期车辆各部件达到最高默契的精神,不谋而合。
         人有光阴,车有岁月,在这有限的生命里赴一场速度之约,是每个青年的梦与想。对于年轻人而言,汽车绝不仅仅是代步工具,更是释放激情的慰藉。他们渴望体会引擎轰鸣中狂飙驰骋带来的无限激情,享受赛车中极限速度带来的灵魂宣泄。
    车企本身和赛事也有着天然的联系,正是如此,定位年轻时尚的K3S组建车队参加CTCC,与众多志同道合的有志青年一起,通过一场场酣畅淋漓的汽车赛事达成年轻心灵的共鸣。同时让消费者明白,起亚绝不会为了变快而变快,它只会更舒适、更容易驾驶、更经济节油,这也是K3S参加CTCC的初衷之一。