不知不觉，吉利缤瑞其实已经上市两年多的时间了，作为吉利家族主打年轻消费者市场的一款车型，缤瑞的表现还是非常值得肯定的，虽说没有像吉利当家车型帝豪家族那么火爆，但对于一台定位年轻消费群体的车型来说算是非常不错了。

而能让它获得成功的因素有很多，年轻动感的车身造型以及时尚的内饰设计，在配置方面也有不小的优势，并且价格还不贵。所以在销量表现上，即使是在疫情影响后它也依旧能有六七千的表现。而在近日，吉利汽车官方为缤瑞推出了一款新配置车型——200T 6DCT舒享型，官方指导售价9.18万元，其介于舒适性和豪华型之间。

先给大家简单看一下新车，作为新增配置的车型，新车自然在外观内饰上和现款车型没有什么差别，在外形的设计上也是针对年轻消费者的喜好。溜背式的车顶、低趴的车身以及扁平的车头等等，都十分的符合他们的审美。

车身尺寸方面，缤瑞的长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距为2670mm。尺寸介于帝豪和帝豪GL之间，在同级别车型中还是有一定优势。车尾的设计很有层次感，两侧的尾灯通过一条镀铬饰条连为一体，配合着上翘的鸭尾式设计，看上去比较动感。

内饰的设计也给人一种青春洋溢的感觉，贯穿整个中控台的银色拉伸面板、悬浮式的大尺寸中控屏以及全液晶仪表都极具质感和科技感。10.25英寸的彩色液晶显示屏，内置了GKUI吉客智能生态系统，配合着科大讯飞的语音交互系统，使用起来十分便利。

其实就是把天窗选上了

打开缤瑞的配置表，咱们能发现舒适型和舒享型的差别就在于将舒享型将原本需要选装的电动天窗配上了，价格贵了3000元。当然了这有很大程度上是因为国内消费对于天窗的需求还是非常高的，选装的人非常多，所以吉利官方也直接推出了一款配备天窗的车型，而舒适型也得以保留。

哪款值得买？

值得一提的是，2019款车型是只有1.0T三缸发动机来供选择，而2020款车型则回归了1.4T+CVT的动力组合，不过在动力上有一定的增加。当然了两款发动机的表现都不错，1.0T车型相对车身噪音要更大一些，不过也算是聚集了吉利最新的技术成果，采用缸内直喷，并且低扭的表现很不错。而喜欢1.0T三缸的朋友我给大家推荐的则是售价9.98万元的豪华型，相比较舒享型贵了8000元，但拥有更多的安全气囊、全液晶仪表、主驾驶电动调节、后排扶手、6扬声器、内置行车记录仪、LED大灯以及自动空调等，用车体验会更棒。

和我们传统意义上排量更大的车型配置更高有区别的是，缤瑞的1.4T车型配置是没有1.0T车型高的，而我给大家推荐的则是1.4T CVT豪华型，售价8.98万元。我们常用的配置基本都有了，倒车影像、自动驻车、无钥匙进入启动、真皮方向盘、仿皮座椅、10.25英寸中控屏、车联网等等。

写在最后

新增车型更像是舒适性的一个备选，对于咱们消费者的参考意义并不大。而对于喜欢缤瑞的朋友来说，我更推荐大家选择1.0T的豪华型以及1.4T的豪华型，对于三缸发动机心有余悸的朋友可以选择1.4T的车型，毕竟这套动力在吉利家族里成熟度还是非常高的。