前不久还在和同事讨论北京现代在即将召开的北京车展上有什么动作，而两个“生锈”的脑袋却始终没有想到“伊兰特”。而在近日北京现代发布了旗下紧凑型轿车——全新一代伊兰特的官图，新车将于9月26日开幕的北京车展中正式亮相，并开启预售。

其实听到伊兰特这个名字大家都会有一点熟悉又陌生的感觉，熟悉是因为它在2003年便由北京现代便引入了国内，并且凭借着实惠的价格以及出色的可靠性成为了不少家庭的选择，在当时可以是最具代表性的家用轿车之一。而随着这个市场不断的丰富，竞争对手也越来越多，“伊兰特”这个名字却消失在了我们的视线。原因就是它变成了后来的悦动、朗动和领动，这些你是不是都很熟悉了？所以它从没离开，只是你没发现它就在身边。

此次即将开启预售的伊兰特已经是第七代产品，“伊兰特”这个名字也重新回到我们的视线中。虽说它还悦动、朗动和领动有着千丝万缕的关系，但是你已经在第七代车型上看不到它们任何的影子。

新车基于第三代i-GMP平台进行打造，并运用现代汽车最新的SensuousSportiness感性运动设计哲学，此基础上还使用了Parametric Dynamics参数化动感设计理念，所以整车的造型设计极为动感。我都不敢确认它是不是真的定位家用A级轿车，因为这个前脸确实会有吓到小朋友的嫌疑。

前脸的部分，第七代伊兰特采用了现代家族最新的设计风格，最抓人眼球的是这个中网设计，其灵感来源于宝石本质和矿物原始线条的设计灵感，配合下方三段式进气口，让新车看上去十分运动。大灯与中网融为一体，并向后延伸，视觉效果非常棒。

车身侧面采用了“Z”字形的线条，其设计灵感同样来源于宝石的设计灵感，立体雕塑感非常强，在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4676/1826/1414mm，轴距为2720mm。

第七代伊兰特采用了溜背式的造型，从车顶出发一条笔直的线头犹如两根绷紧的钢绳，营造出了一种蓄势待发的感觉。尾部的造型也非常立体感，贯穿式的尾灯也是当下流行的设计风格，而下方则是“ELANTRA”的车型标识。

内饰部分，国产版车型也延续了海外版车型的整体风格，采用了环抱式驾舱设计并偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。不过在空调的控制区域，国产版车型采用了触控的方式，科技感和质感会更加出色。而在配置上，新车也将提供双10.25英寸的双联屏。动力部分，新车将提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，这两款发动机咱们都非常熟悉了，最大输出功率分别为115马力和140马力，并均满足国六排放标准。

写在最后：

不得不说全新一代伊兰特的整体外观造型确实有着非常不错的吸引力，并且它还回归了最初的名字，相信也能引出不少消费者的情怀。而现在最让我们期待的就是价格，如果它能有一个不错的价格，相信也会让不小的年轻朋友为其买单。而新车即将在9月26日开幕的北京车展上正式开启预售，一起期待吧！