传祺GS8作为是广汽传祺家族旗下的旗舰级SUV，其一经上市就在市场上受到了众多消费者的青睐，同时这也是曾经在自主品牌阵营中为数不多的“加价”车型。面对日益激烈的市场竞争和日趋多样化的年轻消费者需求，自然也要不断的提升自我价值才能继续市场标杆。今日，广汽传祺以“征服不止、驭强更强”为主题，正式推出全新传祺GS8S，共计推出四款车型，售价区间为15.58-19.28元。

 

 

传祺GS8S是定位于“硬核运动大五座SUV”，最大的变化则是传祺GS8S采用了震天翼的前脸设计，从原来的直瀑式改为了带折线元素，因此看其实更为凌厉霸气。此外，矩阵式晶钻全LED前大灯与锖色电镀格栅横向一体衔接，因此形成一种几何般的设计语言为新车来带简约、纯粹及硬朗之感。此外在车身尺寸方面，传祺GS8的长宽高分别为4740mm*1910mm*1775mm，轴距为2720mm，相比传祺GS8的尺寸来说会相对小一点，但GS8S他依旧定位在中型SUV。

 

除了在外观上的变化之外，在内饰设计上传祺GS8S采用了双色撞色设计，这会使得车厢氛围更动感活跃，可以说非常符合当下年轻消费者的口味。同时在材质方面也是采用了大面积的皮革和搪塑材质来覆盖，无论是视觉感还是触感感上都有一定豪华属性。此外，传祺GS8S中控区域在科技感方面也有所提升，其搭载了12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控触控屏，在界面设计上细腻且精致，显示的信息内容也很丰富。而且在车机系统方面，传祺GS8S搭载了广汽ADiGO智驾互联生态系统，包含有智能语音、3D语音导航系统、快捷缴费轻松停车、OTA升级等。该操作系统不仅反应敏锐，使用起来也较为的流畅。

 

 

值得一提的是，传祺GS8S的第二排座椅靠背设计角度为25°，可后调8°，对于身高1.8米的乘坐者来说，可在后排轻松翘起二郎腿，享受宽敞的第二排空间。此外，传祺GS8S座椅采用的是真皮材料，型面上更贴合人体，沉浸式乘坐体验。另外传祺GS8拥有着同级领先的超大行李厢空间，在5座时的最大容积为892L，而在第二排座椅放倒（可比例放倒）后其行李厢容积最大可拓展到1774L。至于NVH静谧性方面，传祺GS8S经过了重新调教的多级隔振底盘系统以及低噪音发动机及升级零件，使传祺GS8S有着360度静谧空间及低VOC车内环境。

 

 

在动力方面，传祺GS8S搭载的是广汽传祺最新的390T系列2.0T发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为390牛米，传动系统则配备的是爱信6速手自一体变速箱。该款发动机有着3项行业领先黑科技技术，分别为GCCS燃烧控制专利技术、全新350bar高压缸内直喷技术、双流道、电控废气旁通阀增压器。这使得传祺GS8S所搭载的最新2.0T发动机相比上一代2.0T发动机上，在最大功率方面提高了25%，最大扭矩则提高了22%，可以看出传祺GS8S的动力性能方面在同级来说处于较为领先的位置。

 

 

此外，传祺GS8S还搭载着传祺独有的USER模式，即是在节能、舒适、运动模式下可以为驾驶员选择USER模式，该模式在于驾驶者可以根据所要的油门灵敏度来进行调教，共分为1-5调节度，如按官方说法油门灵敏度1挡为适合城市拥堵、加速感柔和，2挡为高速巡航、加速感平稳，3挡为平路超车、有明显加速感，4挡为上坡超车、加速感更为强烈，5档为山路、弯道、适合激烈驾驶。

 

 

至于底盘悬架方面，传祺GS8S采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立式悬架组合，其中前麦弗逊式采用高滤震液压衬套及高强度框型副车架。而后多连杆侧在大衬套副车架上的衬套提升了舒适性，纵臂布置则优化纵向冲击，轻量化铝合金上摆臂有效的提升悬架响应速度。而且经过重新调教的多级隔振底盘系统，因此传祺GS8S匹配设计上充分考虑了路面滤震，大幅度增强了悬架激励的隔振性能。

 

 

总结：

在细分领域市场上，广汽传祺实行多车布局，产品差异化的发展，这会使得传祺在中型SUV阵营中占据很大的价格及产品优势。而对于传祺GS8S来说，其无论是霸气的外表、宽敞的空间、还是科技十足的配置及强劲的动力表现，相信传祺GS8S也将会在市场上继续得到更多年轻消费者的关注。