不得不说，尽管国内丰田的车款已经相当多，各款车的名字我们也如数家珍了。只不过，相比于日本本土，其实还是缺了不少知名车型的。其中一台，就是从18年就传闻要引入国内，而直到现在也还在传闻当中的Harrier，如今海外版已经传出该车型的更新换代车型，这是不是意味着离传闻变成现实又近了一步呢？

说起丰田Harrier，就名字而言或许很多人会感到陌生，但Harrier的存在其实已经有好一段时间了，这次的官宣的更新换代车型已经是车系的第四代产品。我们也不妨简单明了地总结一下几个要点，Harrier与RAV4荣放一样，基于TNGA（GA-K）平台生产，它的尺寸会比RAV4大但会比汉兰达略小一些，而更为重要的一点，Harrier将会是一款7座的SUV！

尽管对这个名字比较陌生，但就外观来说是不是又似乎有那么点熟悉的味道?是的没错，这款车确实就是和丰田的高端品牌雷克萨斯有着千丝万缕的关系。2005年以前，丰田的豪华品牌雷克萨斯其实仅在北美、中国等地销售，而Harrier则是第一、二代雷克萨斯RX的日本本土版的车型。直到2005年，丰田才开始将雷克萨斯品牌投放到日本市场，与此同时，第三代雷克萨斯RX才独立成为一个车系，当然了虽然血缘上和雷克萨斯RX扯上了关系，但由于平台的区分，现在的Harrier还是要更接近于“放大版运动型7座RAV4”，毕竟尺寸上长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm，长度就比国内版本RAV4还要长140mm，如果引进国内的话说不定还会有进一步加长处理。

就造型而言，Harrier明显区别于国内所有丰田SUV车型，风格上更为激进和运动，气质上反倒是和亚洲龙有几分的相似。细长的大灯造型和贯穿式尾灯造型，配合侧面具有肌肉感的上扬腰线就更突出了这样的运动时尚气质，从C柱开始下滑的窗边镀铬饰条还营造出了一种轿跑SUV的错觉，非常漂亮，只是这样的设计应该多少影响了第三排用户的视野吧。不得不说，这台车的外观造型上营造的优雅感和豪华感，真的比起丰田现有的很多车型要更高一个级别，直接给它换个雷克萨斯的标实话说也毫无违和感。

除了外观，Harrier在内饰方面也会给我们带来一些新鲜感，尤其是饰板的和真皮位置的布局，更多地匹配车辆外观的曲线，看起来并没有那么条条框框，更显档次感，中控12.3英寸的T-Connect SD中控也是丰田体系当中尺寸最大的一款了。丰田还称，Harrier采用了比起前期产品更多的吸音止振材料，以及更高级的隔音玻璃，因此在车内会带来更为舒适和安静的用车环境，当然这就有待进一步考究了。

在底盘方面，Harrier采用前麦弗逊后双叉臂式的独立悬挂，同时降低了中心提高了车身刚性，进一步追求乘坐舒适性和车子的驾控性能，这非常符合TNGA架构出来的特性。而更换平台之后的Harrier，动力基本预期会同步国内现有的2.0L及2.5双擎的混合动力系统，而且燃油经济性有望达到更高的水准。

总结：

其实不难猜测，这款车之所以早前一直没引进，很可能就是早就计划要进行改款，同时也是让汉兰达先抢占一部分市场，无谓形成抢自己饭碗的存在。而且Harrier大概率会投放到一汽丰田阵中以制衡汉兰达，价格也势必会比汉兰达更低，对于很多对七座SUV有刚需，但又买不起汉兰达的消费者来说，无疑是一个最好的选择，当然了我们还是要等着官宣引进才有定论了。