其实对于MPV的需求量越来越大的趋势，相信也不用我们多说了，各大厂家也纷纷推出了自家的7座MPV车型，但说到中高端的版本，中间却有了一个只属于夏朗和GL8的真空区，而这两款车型的外观和给人的印象都非常商务，缺少了家用的气质，但其实目前在市面上还有着一款进口车型，气质就有和上代奥德赛接近的家用MPV，你又知道吗？

这款雷诺的Espace就是这样更为符合家用气质的中高端MPV车型，作为一款法系车型，它的整个设计美感就要比起奥德赛以及GL8要更高一个层次，设计上传承了欧洲的造型风格，更多的圆润曲线组合透露出的优雅气质，雷诺的家族式前脸设计可能也是基于在国内的保有量并不是太多，新鲜度还是蛮足的。

除了前脸，其实Espace的侧面和尾部造型应该还要更让人眼前一亮，相比起传统MPV，它的A柱采用了更大倾角的设计，让整个侧面看起来就更为流畅大气，而且SUV常用的悬浮式车顶设计也在Espace身上有所体现，而且作为一台MPV，漂亮的大尺寸轮毂组合在这个车系当中也是并不多见的。

尾部的造型方面Espace也是充满亮点的，当然了最吸睛的还是充满特色的尾灯部分，完美地跟D柱三角窗的造型形成呼应，而且点亮后的环形灯带也非常美观，这样的视觉效果是市面上所有MPV车型都所不具备的。

除了外观造型，Espace的内饰部分评价也相当高，这也是法系品牌非常擅长的部分。它所表现出来的内饰风格更多地向豪华方向靠拢，中控部分采用了一块纵置的8.7英寸大屏，游艇式的电子档把，还有拼色菱形造型座椅及门板设计，贯穿车顶的氛围灯带都能体现出这家法国车企的所想营造高级感。

而在动力方面，雷诺Espace没有采用常见的2.0L或者2.0T发动机，而且搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩为300牛米，动力水平在2.0T的GL8和2.4L的奥德赛之间，传动系统匹配7挡双离合变速箱，底盘方面采用的是前麦佛逊和后扭力梁的组合，不过雷诺Espace多了一个悬架软硬调节功能，再辅以法系车一贯的“大师级”底盘调教，舒适度自然也有所保证。

当然了，也不能说这款车是完美的，作为一台MPV它和老款的奥德赛一样，并没有配备侧滑门，在实用性上确实有大了点折扣，同时第三排的乘坐空间确实也不如传统劲旅GL8，目前在售的车型也仅有国V排放。不过呢2020款的Espace其实也已经计划在2020年下半年投放国内市场，届时伴随车型的更新，内部的更多软件型配置也会伴随升级，如果想购置一台更具个性化的MPV，这款雷诺Espace非常值得关注。