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车展虽然取消了,但是新车和技术都得发布

车展虽然取消了,但是新车和技术都得发布

2020-03-06 11:41
  • 奥迪
  • 轮胎
  • 日内瓦
  • 责任编辑:覃春强 来源:车生活网
  • 因为受到全球范围疫情的影响,原计划在3月初召开的日内瓦车展也无疑被取消了,对于众多参展的汽车厂家来说,准备了多年的技术和新车怎么能够推迟,所以大家都积极的准备了线上发布会。前两天笔者也给大家聊了聊日内瓦上的新车,今天就大家来看看日后会影响到

  • 因为受到全球范围疫情的影响,原计划在3月初召开的日内瓦车展也无疑被取消了,对于众多参展的汽车厂家来说,准备了多年的技术和新车怎么能够推迟,所以大家都积极的准备了线上发布会。前两天笔者也给大家聊了聊日内瓦上的新车,今天就大家来看看日后会影响到我们用车的一些新技术。

    以后都不需要换轮胎了?

    在近日,固特异正式推出了一款新概念轮胎 ReCharge。我们都知道我们现在汽车上使用的充气轮胎都是有使用年限或者公里数的,大部分的消费者会选择在3-5年或6-10万公里的时候进行更换,并且在其间还需要前后交叉对换等。而此次固特异推出的这款概念轮胎 ReCharge似乎可以彻底解决这一个问题。

    车展虽然取消了,但是新车和技术都得发布

     

    那它是什么原理呢?ReCharge轮胎可以通过内部更换被磨损的胎面,当胎面磨损严重,驾驶员无需更换轮胎,只需要通过轮毂盖中心的一个舱口,将可生物降解的胎面“胶囊”喂给它,就可利用人工智能技术“打印”出胎面,有效地更换了被磨损的轮胎。

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    其内部的工作原理则是ReCharge轮胎会挤出一种高科技可再生材料化合物,其中包含蒲公英和合成蜘蛛丝,这些混合物通过一系列细小的管道被输送到轮胎表面,然后干燥、固化从而就得到了全新的胎面。而合成蜘蛛丝可以提升蒲公英橡胶的自然属性,减少轮胎磨损,延长轮胎的使用寿命。

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    此外,该款轮胎内部也无需加压,所以不存在爆胎的可能。并且该款胎面液也完全可以定制,为每一位驾驶员提供独特的化合物,用户可根据自己的使用地环境来进行选择。当然这款轮胎也完全有可能会被量产,不过是时间的问题。

    更大容量的电池组?

    近日通用汽车推出了未来将出现在自家纯电动汽车上上的锂离子动力电池组,并将其命名为Ultium,看到这里似乎没有什么新意。不过亮点在于这款电池组可兼容50-200kWh的容量,用来匹配不同的车型,并可支持最大350kW的充电公里。

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    为了进一步降低成本,通用汽车还和LG Chem合作,官方宣称电池将采用一种低钴化学物质,从而将电池成本降至100美元/kWh左右,约合人民币692.4元/kWh,作为对比目前主流的锂离子电池组大概在800-1200元/kWh,这也将进一步的降低日后买纯电动汽车的价格。不过改款电池将最先出现在通用的凯迪拉克Lyriq这款中大型SUV上,该车计划在今年4月2日正式发布。

    环保材料的使用

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    环保材料在近几年受到了越来越多汽车厂家的重视,当然这也和消费者的接受程度有关,消费者更愿意去接受了,自然也就得到了重视。而此次的日内日瓦车展上,奥迪除了带来了全新的奥迪A3,并且还公布了奥迪A3可再生材料的使用。

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    并且奥迪还表示,这种材料未来会出现在奥迪的其它主流车型上,而全新奥迪A3采用可再生材料的部分则是座椅以及脚垫部分,如座椅上89%的纺织品由回收的PET塑料瓶制成,这些PET塑料瓶经过加工后变成了纱线,每个座椅最多使用45个容量为1.5升的PET塑料瓶。除此之外,全新奥迪A3的地毯由62个PET塑料瓶制成。无论是在外观还是在质感上,可实现与传统纺织品内饰相同的质量标准。