近几年各大品牌都将重点放在了SUV和轿车方面，缺少对MPV车型的投入和推广，目前市场上各个价格区间内的MPV车型其实都是屈指可数的。特别是在30万这个区间，几乎是别克GL8一家独大，虽然说同价位区间还有进口大众夏朗，本田的艾力绅和奥德赛，产品力先不谈，但这三台合起来的销量说不定也不够GL8的一半，也足够证明GL8的强大。但在今年的广州车展上，上汽大众就不动声息地上了一款MPV，针对的似乎就是这款龙头车型。

上汽大众这次亮相的这款MPV车型命名为“Viloran”，暂未有中文命名，但有一点可以确认的，那就是这款车势必会和其旗舰SUV途昂和旗舰轿车辉昂一样，采用“昂”字辈命名，这也相当于官宣“Viloran”将充当上汽大众旗舰MPV的角色。而Viloran的出现迎来轩然大波的原因也不意外，毕竟在亮相之前，它的消息真的是少之又少。其中一个原因就在于它目前是一款“中国特供”的车型,并非直接海外引入。但不同的是，Viloran将会是以上汽大众为主导，为全球开发的一款车型，仅仅是率先在中国市场投产罢了，它也会是真正意义上的中国产的全球原型车。

造型方面Viloran采用了上汽大众新的家族语言，虽然说定位是高端商务SUV，低矮的车身还是带来了不错的运动感，特别是大量采用了横向镀铬饰条进行装饰的前保险杠造型特别激进，但尽管如此Viloran仍然能有作为旗舰车型应有庄重的气场。

虽然说由于Viloran 低矮的车身和较为运动的造型，从图片效果看起会让人觉得它会更像上代的奥德赛那种风格，但实际看到实物的话肯定会被其庞大的尺寸所震惊。根据消息公布称，Viloran的车身长度将超过5300mm，轴距达到3180mm，有望成为目前上汽大众品牌尺寸最大的车型。

内部座椅布局为标准的2+2+3布局，而且两边都配备了侧滑门，纵向空间表现卓越，尽管车展现场并没有对车内布局开放亮相，但看着官图中的2张电动腿托和双层头枕的行政座椅，小编只能想到两个字“尊贵”。这样的豪华程度，甚至对比起进口大众那边专供商务的T6迈特威(参数|图片)都有过之而无不及。

而目前的中高端MPV龙头GL8，相信不少考虑过它的消费者曾经会因为GL8过于经典的造型，以及会被认为是司机这些原因，从内心产生过抗拒，只是他们没得选罢了。相信Viloran这样的车辆造型绝对会比GL8更能吸引到部分高端家庭用户，作为一台豪华7座车更好地满足出行需求。从细分定位上看，小编甚至觉得Viloran会更接近于奔驰品牌目前已经停售的R级，更精致豪华的内装，相信能不论对家庭、个人还是商务用途来说Viloran都是不可多得的一辆好车。