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6月销量上涨,自主品牌都可以松一口气了?

6月销量上涨,自主品牌都可以松一口气了?

发表于 2019-07-12 09:15 责任编辑:覃春强 来源:车生活网
  • 时间进入到七月上旬,乘联会公布了6月份国内汽车的销量数据。数据显示,今年6月,国内狭义乘用车销量达176.6万辆,同比增长4.9%,环比增长11.6%。在连续下滑之后,国内汽车迎来了近一年来的首次增长。

  • 时间进入到七月上旬,乘联会公布了6月份国内汽车的销量数据。数据显示,今年6月,国内狭义乘用车销量达176.6万辆,同比增长4.9%,环比增长11.6%。在连续下滑之后,国内汽车迎来了近一年来的首次增长。难道是汽车市场寒冬已经过去?其实并没有,国内汽车市场仍不容乐观,此次出现的小幅上涨仅是国五换国六的作用而已。

    6月销量上涨,自主品牌都可以松一口气了?

     

    自2019年7月1日起,“国六”排放标准也正式实施。如果库存车辆未被清理出去,那么剩下的车将只能由经销商自己上牌、交购置税,之后当做二手车进行处理。所以今年的6月,全国的经销商都在进行疯狂的降价清库存,而这也是销量上涨的主要原因。

    6月销量上涨,自主品牌都可以松一口气了?

     

    虽说整个市场有所上涨,但是细看我们不难发现,合资车企才是主角,特别是日系品牌一汽丰田、东风本田等,除了在6月份销量有所增长,上半年的销量也是稳步增长中,而自主品牌则依旧处于水深火热之中。

    • 6月份,一汽丰田实现销量6.9万辆,同比劲增16%,保持了稳健增长势头1-6月,一汽丰田合计批售数量超38万辆,同比增长6%,完成了全年目标的51.7%,市场份额提升0.8%,达到4%,保持不错的发展势头。
    • 6月份,东风本田共售出83,042辆,同比增长77.9%,创下历年6月单月终端销量记录。今年上半年累计销量达到364,804辆,相比去年同期上涨34.4%,继续保持强劲的增长势头。
    • 广汽本田在6月份共售出71,341辆,创下历年6月单月终端销量记录。今年1-6月终端累计销量为394,508辆,同比上涨16.4%。
    • 再来看看自主品牌,吉利汽车作为自主品牌销量最高的厂商,在6月销量达为9.1万辆,环比5月增长0.63%,但相较去年6月下跌达到了29.25%。上半年累计销量仍较去年同期下滑14.99%。

    为何日系车在车市寒流中能够精神抖擞地挺立着,而自主品牌却在寒风中瑟瑟发抖,自主品牌又该如何应对?

    6月销量上涨,自主品牌都可以松一口气了?

     

    首先,日系品牌如丰田、本田产品覆盖面很广,主要细分市场都有十分优质的产品。就拿此次增长最迅猛的东风本田为例,旗下紧凑型家轿市场有思域、享域等重磅车型,而在SUV领域择优XR-V、CR-V以及UR-V等各个级别的明星车型,并且都拥有十分优质的口碑。在市场大环境不紧气的今天,消费者买车也会更加理智,耐用性以及保值率也都将占选车时更大的比重。

    6月销量上涨,自主品牌都可以松一口气了?

     

    而皮实耐用一直都是日系车型的一大特点,所以市面上也有“开不会坏的丰田”的说法,丰田也打出了“发动机10年无大修”的承诺,足见其自信的程度。当然,更加优质的产品质量,也带来了更高的保值率,日系车型也成为了二手车市场里最受收车商和买家喜欢的车型。

    6月销量上涨,自主品牌都可以松一口气了?

     

    其实在前几年,日系车型也曾因为一些因素经历过低迷,那时也正是国产品牌最火热的时间点。不过在危机中日系车型并未选择默默地等待寒冬过去,而是更加专心的研究国内消费者的需求,开发更新技术。并且在产品质量上一直都有保障,所以逐渐的夺回了消费者的信任。

    虽说是国内汽车市场的寒流,但就从各大厂家发布的数据来看,更应该是一个自主品牌的寒冬,合资车企并未受到太多影响。那么车市寒冬对国内市场就真的是百害而无一利吗?其实不然,更加激烈的竞争也会加速国内汽车市场的洗牌,对于自主品牌向上发展也算是一件利好的事情。所以,自主品牌在这个寒冬中应该表现更加沉着才是,认真梳理产品,总结自身存在的缺陷并解决才是时下最重要的事。

    因为我们可以看出,日系车型在国内能够如此成功绝非偶然,而是在经过危机后深思,一步一个脚印稳扎稳打取得了回报的结果。国内车市也完全可以将此次的寒冬看做是一次车企的进化,只有真正强悍且做到砥砺前行的厂商才会看到最后的成功。

    写在最后

    放眼7月,也是每年仅次于春节期间的传统销售淡季,绝大部分地区的清国五库存行动已经结束。在提前消费了7月份的市场份额后,以及国六车型现车不足的情况下,势必会受到影响7月份的销量。并且,短时间内国内汽车市场也并没有要回暖的迹象。

    因为自2018年下半年开始至今的这一年多时间里,国内汽车市场的发展也逐渐趋于明朗。年初政府所推出的一些利好政策,对于低迷的车市并未起到的明显作用,而这也进一步的确定了国内汽车产业加速升级的决心。