2019年5月28日，上汽大众途昂X正式上市，新车共推出搭载2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）和2.5T V6（530 V6）这三种动力共计6款车型，官方指导售价31.69-48.89万元。

作为上汽大众的首款轿跑SUV，途昂X可以看做是途昂的5座COUPE版本，相比起普通版本的途昂，新车采用了溜背式的车尾，整体看上去更加运动。此外，新车还提供了6种车身颜色来供选择。

外观方面，途昂X的前脸的整体造型和途昂基本保持一直，不过中网的样式有一定的调整，内部取消了镀铬装饰，让前脸看上去没有那么硬朗。大灯的面积也有一定的缩小，内部日间行车灯改为了双“L”的设计，相比起途昂看上去要更加动感。下方保险杠也采用了全新的设计，取消了两侧雾灯和银色饰板，而采用了更加彰显运动的黑色网格。

车身侧面是一辆轿跑SUV最标志性的地方，途昂X的D柱向前倾斜角度更大也更加修长，不错车身线条看上去依旧十分硬朗，前后轮眉隆起的车身线条让它充满了力量感。车身尺寸方面，途昂X的长宽高分别为4905/1989/1719mm，车身长度和高度相比途昂都有一定的降低，轴距与标准版途昂一样为2980mm。

途昂X的内饰设计则基本保留了途昂的设计风格，依旧是大众四平八稳的设计。不过在一些细节上，途昂X还是做出了一些差异化，比如更加凸显力量感的方向盘，以及多边形的空调出风口。此外，新车内饰还采用了大量的仿碳纤维饰板，来提升车辆的运动感。

由于取消了第三排座椅，途昂X将第二排座椅的位置向后调整了不少，这也让它的第二排空间得到了巨大的提升，并且第二排座椅也可进行座椅靠背的调节。当然，后备厢的空间也变得更大了，后排座椅可进行4/6放到，放倒后也十分平整，实用性很强。

配置方面，途昂X将全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮运动风格方向盘PLA3.0、全方位智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调等。

动力方面，途昂X将提供提供两种功率调校的2.0T发动机和一台2.5T V6涡轮增压发动机共三种动力组合。其中两种功率调校的2.0T发动机最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛·米、350牛·米；2.5T V6涡轮增压发动机的最大功率为299马力，最大扭矩500牛·米，传动系统则都将匹配7速双离合变速箱。此外，部分车型还将提供4Motion智能四驱系统、多路况驾控模式选择（8种驾驶模式）。

总结

虽说在近两年里SUV的增长速度和前几年没法相比，但是SUV所占的市场比例依旧很高，并且热度也并不低。而随着国内汽车消费市场的消费升级，很多消费者都更加愿意去关注更大尺寸，更高级别的SUV车型。而在合资中大型轿跑领域，途昂X似乎并没有太多的竞争对手，其高配车型的售价与雷克萨斯RX、奥迪Q5L等豪华中型SUV相重合，而入门车型则与冠道/UR-V、汉兰达等合资中型SUV形成竞争。不过途昂X的这个售价还是很有吸引力的，并且其提供的2.5T V6车型也是市面上少有的V6车型，对于很多喜欢大众的车迷朋友来说，它无疑是一个很不错的选择。