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领克01荣获2018年度C-IASI “全面优秀”评价

领克01荣获2018年度C-IASI “全面优秀”评价

发表于 2018-10-12 14:41
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  • 领克
  • 责任编辑:周艳平 来源:车生活网
  • 近日,2018年度中国保险汽车安全指数(以下简称C-IASI)首批测评结果公布。其中领克01凭借独特的全域安全策略,从12款测试车型中脱颖而出,在“车内乘员安全”、“车外行人安全”、“车辆辅助安全”三项测评结果中均取得G(优秀)的成绩,超越同期参与测试的

  • 近日,2018年度中国保险汽车安全指数(以下简称C-IASI)首批测评结果公布。其中领克01凭借独特的全域安全策略,从12款测试车型中脱颖而出,车内乘员安全车外行人安全车辆辅助安全项测评结果中均取得G(优秀)的成绩,超越同期参与测试的诸多合资竞品。

    C-IASI是由中国保险汽车安全指数管理中心发布,该机构是在中国保险行业协会的指导下,由中国汽车工程研究院股份有限公司(CAERI)和中保研汽车技术研究院有限公司(CIRI)联合成立。

    在车型选择上,C-IASI管理中心根据市场销量、保有量、关注程度、出险频率、品牌覆盖等维度进行选取,并在碰撞环节中使用各款评测车辆的最低配车型,然后根据评测结果形成四类评价等级:优秀(G)、良好(A)、一般(M)和较差(P)。包含25%偏置碰撞及车顶静压测试等严苛测试环节在内的中国保险汽车安全指数,对于消费者评估汽车安全方面有重要的指导意义。

    新时代高端SUV领克01在本次测评中获得优秀的成绩,不仅源自于领克汽车全球统一的研发、制造标准,更得益于领克汽车一贯坚持的全域安全策略。基于由沃尔沃汽车主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构,领克01360°全方位无死角超强安全车身经受了严苛测试,并引入了高于欧美行业标准的内部安全工况验证,可同时满足欧洲、美国、中国等各碰撞测试五星标准,可以给予车内人员更强的安全防护能力。同时,领克01拥有与沃尔沃技术一脉相承的被动安全策略,独有的正面碰撞副车架脱落设计、针对25%小偏置碰撞工况的摆臂旋转失效设计、采用沃尔沃专利设计Whips结构的前排座椅等,都将大幅降低碰撞时车辆和人员的损伤。此外,领克01在安全性方面还拥有世界一流的供应商体系,其中整车钢材由蒂森克虏伯、宝钢等顶级供应商提供,全车安全气囊由汽车乘员保护系统生产领导者奥托立夫等顶级供应商提供,这正是成就领克01全方位、多层次安全的可靠保障。