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光有车技哪能当“太空老司机”?斯威G01即将高能飙戏

光有车技哪能当“太空老司机”?斯威G01即将高能飙戏

发表于 2018-09-20 16:17
  • 斯威G01
  • 高能飙戏
  • 责任编辑:周艳平 来源:车生活网
  • 如果没有意外,2023年乘坐马斯克的Space X火箭进行昂贵、浪漫又危险重重的首位太空旅客,就将是日本亿万富豪前沢友作了。在支付了千万美元定金后,马斯克将前沢友作高高举起——只要成功,马斯克这位“太空老司机”飙向月球旅行项目,将领先旅游行业一大步。

  • 如果没有意外,2023年乘坐马斯克的Space X火箭进行昂贵、浪漫又危险重重的首位太空旅客,就将是日本亿万富豪前沢友作了。在支付了千万美元定金后,马斯克将前沢友作高高举起——只要成功,马斯克这位“太空老司机”飙向月球旅行项目,将领先旅游行业一大步。

    等一下,如果我告诉你,去一趟前途未卜的环月之旅,花费将会超过1.75亿美元,是不是觉得扎心了……所以还是实际点好,选择一台安全系数强百倍、堪比零重力太空舱按摩座椅舒适度,又能坐享超大全景天窗的斯威G01,在地球上体验浪漫赏月之旅岂不是中秋节更好的选择。

    超大视野坐拥浩瀚星空

    马斯克推出的付费环月之旅精髓就在于,能在浩瀚星空的包围下近距离欣赏月球。但其实如果能拥有一台超大全景天窗的SUV,去市郊的山顶观星赏月,也同样不失为“上九天揽月”的极致体验。斯威G01拥有0.957m²超大全景天窗,还原太空视角的浩瀚星空也并非难事,再加上后排座椅支持4/6分割全平放倒,970L超大后备箱空间里,架设一台天文望远镜,近距离赏月之旅即刻开启。

    乘坐Space X火箭去太空尽管刺激新鲜,但过程却并不舒适,每一位奔向太空的宇航员,在升空的过程中,都要被牢牢捆在座位上、承受超过身体几倍的G力。

    而乘坐斯威G01就不用经历这种身心折磨,采用反弧面贴合设计、甄选意大利小牛皮包覆的座椅,将带来最舒适的体验和极佳包裹性,足矣媲美零重力太空舱按摩椅。同时主驾驶座椅支持六向电动调节、座椅加热、靠背通风,任何坐姿都能让身体获得轻松享受。

    安全系数强百倍 伴我回家

    至于马斯克这位大胆的“太空老司机”车技怎么样,还要看2023年Space X能否将第一位太空旅客平安从太空带回来,个中的风险和困难重重都是未知。就可靠这一点而言,斯威G01的安全系数比马斯克的Space X绝对要强过百倍。

    斯威G01全车配备6安全气囊,打造了立体柔性的安全空间;在主动安全方面,搭载高清360度全景影像的斯威G01,可以帮助驾驶者掌握任何盲区的实时影像,加上前方碰撞预警、碰撞安全车门闭锁等安保系统,每一份危险都会被提前化解。

    不管什么样的旅行,所有人心里都会默念一个词——回家。Space X能不能伴随第一位太空乘客回家是一个未知数,斯威G01倒是可以保证每一次归途都点亮回家的路:斯威G01的“伴我回家”功能,能够在车辆熄火上锁,保持大灯持续照明,照亮乘客的回家路,安全一路同行。

    总的来说,我们钦佩前沢友作的胆量,也愿意相信马斯克的Space X能把这位敢吃螃蟹的亿万富豪平安带回来,但对于花不起1.75亿美元、冒不起这个险的普通人而言,选择一台能够保证安全出行、又能在地球看到最美月色的座驾,斯威G01的确是个比Space X靠谱太多的选择。