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填志愿(买车)口诀:选学校不如选专业 选品牌不如选体验

填志愿(买车)口诀:选学校不如选专业 选品牌不如选体验

发表于 2018-07-05 15:15
  • X7
  • SWM斯威
  • 责任编辑:周艳平 来源:车生活网
  • 费者也许会认为缤智/XR-V与SWM斯威X7互联版没有太多可比性,因为日系合资的紧凑型SUV与目标新青年的互联网智能SUV,本来不属于同级竞争。但如果按理性的用价值价格的方法来对比的话,刨开合资品牌的溢价,SWM斯威X7互联版,完胜缤智/XR-V。

  • 又到了每年高考之后焦灼的志愿填报期,不少考生家长会第一时间瞄准看上去很体面的大学院校,殊不知其实院校水平有高低,学科属性分强弱。例如,与往年“985院校”机械制造、电气自动化等传统工科专业持续火热不同,今年的热门专业中,人工智能专业快速升温,成为考生们竞相追捧的对象,就连普通高校的“二本类”信息技术相关专业都“炙手可热”。

    同样的道理,消费者也许会认为缤智/XR-V与SWM斯威X7互联版没有太多可比性,因为日系合资的紧凑型SUV与目标新青年的互联网智能SUV,本来不属于同级竞争。但如果按理性的用价值价格的方法来对比的话,刨开合资品牌的溢价,SWM斯威X7互联版,完胜缤智/XR-V。

     

    缤智/XR-V成了守旧派

    就买车付出的真金白银与获得的实际体验而言,低配缤智/XR-V的购买总预算要达到15万元左右,但获得的体验却相对普通:2610mm的轴距,空间表现平平;车机系统搭载了一块5寸彩色中控屏;标配前后织物座椅,满足入门需求。

    品牌溢价本是基于更好用车体验的改善型心理需求,但如果仅能满足入门刚需的体验目标,缤智/XR-V的诚意与年轻消费者的心理预期有点“渐行渐远”。

     

    空间刚需加码

    打开眼界,10万级可以选择更好的SUV。从理性的价值价格层面来说,SWM斯威X7互联版是最值得推荐的互联网智能SUV。

    就整车空间尺寸而言,如果10万级里能寻得空间更大、轴距更长的7座SUV,奢享空间带来的感官体验,一定比五座紧凑型SUV要更有满足感。更何况SWM斯威X7互联版还拥有2750mm的超长轴距和多达11种空间变换解决方案,超级空间+高效利用,势必会获得讲究实用和效率的年轻群体好评。

     

    有过之而无不及”的互联体验

    加码的空间只是满足刚需,能全面超越“缤智/XR-V们”,在于它们追赶不上的配置与越级体验。SWM斯威X7互联版以一块同级唯一的特斯拉式12寸高清大屏,尺寸超过缤智/XR-V两款车的车载屏幕尺寸总和。

     

    在这台车机上,用户能够用语音直接控制多项硬件功能,也可以体验4G上网,还可以通过高清3D 360度全景影像来实时获得车外的3D视角,更好的帮助驾驶员准确判断障碍物及盲区来车。

    对于舒适体验的倾力打造,SWM斯威X7互联版可谓“有过之而无不及”——全新C-SEAT人体工程学座椅采用意大利真皮包覆;主驾配6向调节电动座椅,自带加热、通风功能。另外,SWM斯威X7互联版的智能互联体验也延展到了移动手机端,E-GO手机远程控制系统2.0,可以远程启动、远程开启空调、远程车辆状态监测,在如此炎炎夏日,提前打开空调的体验,相信会获得不少家庭用户的青睐。

     

    其实上述科技配置,往往只出现在20万甚至30万级合资品牌车型中,在合资品牌的价值观里,还是品牌第一、价值第二、智能第三。但时代在变,“缤智/XR-V”们心中那些10万级SUV不可能存在的配置,SWM斯威X7互联版却可以尽数配备,这是一种创新,也是一通宣言:智慧互联是未来,墨守成规必被“淘汰”。