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福特T型车风靡20年,到底是个什么东西?

福特T型车风靡20年,到底是个什么东西?

2020-03-20 09:38
  • 福特
  • T型车
  • 责任编辑:林旭维 来源:车生活网
  • 每个品牌在历史长河当中都有一些不可替代,意义重大的代表车型,像大众有甲壳虫,高尔夫,保时捷有911,但把历史再往前推一点,福特也有着这么一款风靡了20年的传奇车型,那就是T型车。 说到福特T型车,其实很多人都有听说过,但却不能从脑海里面直接反映出

  • 每个品牌在历史长河当中都有一些不可替代,意义重大的代表车型,像大众有甲壳虫,高尔夫,保时捷有911,但把历史再往前推一点,福特也有着这么一款风靡了20年的传奇车型,那就是T型车。

    说到福特T型车,其实很多人都有听说过,但却不能从脑海里面直接反映出画面,其实也很正常,毕竟年代确实有点久远了,如果从面世的时间来说至今已经有120年,当然了正式推向市场的年份要更晚一些,自1908年开始,这一开始出售就到了1927年,中间创下了不少当时被称之为奇迹的记录,但其实中间也有着不为人知的黑历史。

    首先T型车为什么是以T来命名的呢?这其实不少人一知半解,有人觉得是因为底盘结构,也有人觉得是以流水线形状命名,但这都是错误的。其实T型车中的T,是金属锡(Tin)的简称,由于当时制模技术不发达,模具还不能承受硬度太强的钢铁,成本又太高,因此福特就考虑用锡来替代,车子也从此命名。

    那就像刚刚提及到流水线,这也是T新车闻名的一大原因,在那个年代其实很多车企生产都是一台一台慢慢组装生产,并没有流水线生产的概念。而当时福特的创始人亨利福特留意到了一个肉类包装的生产线报告,欣喜地将当时输送带的概念带到了汽车的生产线当中,这也让福特成为了全球第一个流水线生产的生产线。

    在这样的生产模式下,福特品牌在几个数据都成为了当时的壮举,首先是产能,当时其他传统汽车生产大多还是手工组装的方式,制造一台汽车大约需要700个小时左右,而福特T型车仅需要12.5小时,足足缩短了56倍的时间,创下了当时的行业之最。也基于生产时间的大幅降低,成本自然也有所降低,在1908年,当时美国大车的平均售价在4500美元左右,而T型车当时的售价呢?仅需850美元。

    不仅如此,随着流水线的不断改进,T型车最终甚至还做到了10秒钟出厂一台车的申诉,价格更是从850美元最终降到了260美元的水平,就当时而言相当于不到半年的工资就能买一台了,它的销量自然也高歌猛进,当时占了美国市场份额56%以上,成为了甲壳虫出现之前销量最好的车型,在这20年间,T型车合计售出了超过1500万量。

    但辉煌归辉煌,其实T型车也有着一些黑历史是福特所不愿意提及的,比方说T型车其实在生涯的末期,其实一点都不好过,由于生产线单一T型车可以说是除了便宜毫无亮点,甚至连颜色都只有黑色,已经无法满足当时人们的需求,其次就是在销售过程中,福特T型车其实也被曝光过其实油缸存在设计缺陷,一旦发生事故致死率非常高,但福特考虑到成本原因也并没有采取修改生产线的动作,这种事如果放在今时今日再出现,恐怕后果就远不止这么简单了。

    回顾到现在,福特现在在国内的销量走势其实也稍稍有点和T型车有所雷同,产品线更新周期过长,给消费者的创新性不足,都让福特在华销量面临着巨大的挑战,好在现在福特也在积极地研发新产品了,不少主力车型也即将更新换代,至于能不能打破目前高开低走的局面,我们也就只能期待它后续的表现了。