最近在SUV在国内市场可谓是红透半边天。SUV的全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。SUV起源于美国，在美国拥有很大的销量，但SUV并不是美国市场的霸主，真正的霸主是皮卡。今天的主角是一台比SUV更SUV的车型，更运动更多功能更实用！

     据悉，福特将会在4月8日举办品牌之夜活动，届时F-150猛禽将会正式在中国上市。此前，福特汽车（中国）官方公布了率先引入国内的福特F-150猛禽四门版SuperCrew预售价为56万元，而这款新车也将在4月8日正式上市销售。

     2016年，五菱宏光在中国市场卖了65万台。同年，F150在美国市场卖了82万台。美国市场的新车销售量只有中国新车销售量的三分之一，但F150的销量却足足比宏光多了17万台。不难看出F150在美国究竟是一个什么样的存在了。

     这么大一块蛋糕当然会有很多人想要分到一口，美系的通用，福特，克莱斯勒，日系的丰田，本田，日产都在美国市场有着不错的销量，但唯独是福特的F150能称霸美国皮卡市场40年，想必它其中必有其过人之处。

     和以往一样，引进中国的进口车型，必定是高配版本，毫不意外此次引入中国市场的车型不是在美国那款走量的普通版F150，干脆的福特直接只引进猛禽车型，猛禽是F150的原厂高性能版本，是顶配中的顶配。

     由福特高性能部门SVT（Special Vehicle Team）打造。毫无疑问，造得出福特GT的这帮人出手，F150猛禽的性能是绝对不会让你失望的。

     新一代的F150猛禽和上一代最大的不同就是换了一颗全新的心脏，紧贴潮流的换上了全新的3.5L双涡轮增压的高功率版EcoBoost发动机，最大功率达到421马力，最大扭矩678牛·米，比上一代的6.2升V8发动机还要多出10马力和90牛·米，疯狂的扭矩使得这台重达2.7吨的大家伙从0到96公里的加速只需要短短的5.1秒！这个性能已经能比肩很多以加速著称的德系小钢炮了。

     与发动机匹配的是一款福特与通用共同研发的全新10挡自动变速箱。这款在体积上和原来6速变速箱几乎一样大的换挡机器将是第一台你能在中国市场上买得到的10速变速箱，未来也会装配在通用和福特的新车型上。究竟10AT在平顺性和燃油经济性上有没有令人惊喜的突破？能不能改变美系车在中国人固有思维中变速箱较弱的印象？我们也非常期待它的表现。

     原厂标配全地形的轮胎，在非铺装路面会拥有十分强大的性能表现。轮毂采用双片式锻造带螺丝锁止的工艺，可以在很低胎压的时候夹紧轮胎放置脱落，对于极端的越野有着十分重要的意义。

     如此强悍的配置不是只为了拿来走走工地的，全新一代的F150猛禽配备了6种驾驶模式：普通、运动、湿地和雪地、泥地和沙地、Baja（巴哈）、岩石。可能你已经留意到了，这个巴哈模式之前好像没听过啊。

    其实Baja是墨西哥的一个著名的越野拉力赛，在限定的时间内穿越戈壁和沙漠等极端的地形，既考验通过性也考验速度快慢。

    空间是这台车子最没有悬念的地方，一台正宗的美式全尺寸皮卡，车身尺寸达到5910/2192/1992mm，轴距3708mm的巨无霸，你需要担心的不是前后的空间，而是巨大的盲区你是否能够适应。

     由于国内政策对皮卡的限制，福特高层选择只引进最贵的猛禽版本其实也无可厚非，销量是其次，拔高福特品牌形象，宣传品牌和美国文化才是其最终目的。让那些喜爱美国汽车文化的人能在中国实现自己的美国梦也是极好的。

作者